10月27日，《經濟日報》報道了沈鼓集團通過幾十年不斷堅持科技創(chuàng)新，從而實現(xiàn)企業(yè)從跟跑到并跑再到領跑者的目標不斷邁進——

作為一家有著86年歷史的老牌制造企業(yè)，沈鼓集團股份有限公司”永葆青春”的奧密就是創(chuàng)新。無論是努力攻關，打破壓縮機制造技術的國外壟斷，還是近年來率先轉型制造服務商拓展新市場，創(chuàng)新成為這家老牌企業(yè)始終保持活力的最大動力。沈鼓集團股份有限公司（以下簡稱”沈鼓”）是一家什么樣的企業(yè)？打個比方，人的心臟通過收縮舒張把血液和營養(yǎng)輸送到全身，沈鼓生產的壓縮機、核主泵就相當于是”工業(yè)心臟”，通過能量轉換壓縮將各種氣體或液體輸送到工業(yè)設備的各個環(huán)節(jié)。以2個碳原子、4個氫原子組成的化合物——乙烯為例，作為世界產量最大的化學品之一，其產量被視為衡量一個國家石油化工發(fā)展水平的重要標志。其”心臟”設備乙烯壓縮機號稱”裝備制造業(yè)王冠上的明珠”，長期以來該設計制造技術被國外壟斷，而打破壟斷的破局者正是沈鼓。作為中國風機自主創(chuàng)新的重要品牌，如今的沈鼓已在行業(yè)內占據(jù)一席之地，并向著更高目標邁進。

鼓起奮斗志氣”沈鼓有一顆年輕的心，雖然它已經86歲了。”沈鼓集團董事長戴繼雙告訴經濟日報記者，幾代沈鼓人永葆國企青春的奧密就是創(chuàng)新。

”市場競爭，特別是國際市場競爭，從不同情弱者。壓縮機國產化之前，國外企業(yè)即使漫天要價，國內用戶也只能無奈接受。后續(xù)服務受制于人更是讓冶金、石化企業(yè)吃了不少苦頭。”沈鼓集團客服中心黨委書記、副總經理姜妍說，沈鼓人早就憋了一股不服氣的勁。

業(yè)內戲言：”壓縮機一響，黃金萬兩。壓縮機一停，效益為零?！眽嚎s機對乙烯生產至關重要，尤其對石化企業(yè)而言更是明顯。壓縮機的早日國產化時不我待，沈鼓當仁不讓地擔綱起這個重大創(chuàng)新任務。

如何突破？靠腿。姜妍從遼寧到福建，再從廣東到黑龍江，穿梭于國內各大煉化廠之間，她戴著安全帽，在幾十米高的進口乙烯裝置工作臺爬上爬下，仔細查看同類產品的外觀結構和運行情況?？啃?。姜妍走訪了國內各大科研院所，到圖書館去啃艱澀的外文專業(yè)資料?？磕ァ?年間，經歷了試車失敗、修改設計、再失敗、再修改設計的曲折過程，僅設計圖紙就更新了300多份。終于，姜妍主導設計的乙烯壓縮機2010年在華錦集團試車成功，實現(xiàn)了我國乙烯壓縮機零的突破。

隨后，他們在乙烯壓縮機方面持續(xù)創(chuàng)新，制造能力從45萬噸級逐步躍升到百萬噸級。姜妍團隊獨創(chuàng)缸內加氣法，在性能和效率等方面都優(yōu)于國外機組，這也使得沈鼓成為世界上唯一能夠生產多個領域壓縮機的”全能王”，從而解決依賴進口產品的問題，為國家節(jié)省外匯幾十億美元?！爆F(xiàn)在，不僅國內石化企業(yè)的乙烯壓縮機幾乎全部由我們生產，而且沈鼓還成功進入國際市場?！苯哉Z間難掩自豪。

中國工程院院士王基銘曾慨嘆：”沈鼓的乙烯機組是中國石化裝備的國之重器，有了自主裝備，我們就有了頂門杠，就有底氣向進口產品說不?！?/p>

鼓舞創(chuàng)新士氣

去年，一個國家級示范項目訂單的簽署，讓沈鼓再次令世人矚目——將為中國鹽業(yè)集團巖穴空氣儲能項目提供離心壓縮機設備。該項目將把電能通過高壓空氣儲存到1000米深的鹽洞里，再根據(jù)電網需要進行峰谷調節(jié)，從而實現(xiàn)智能電網向低碳、綠色發(fā)展，該項目將開拓一個上百億元的新市場。

”雖然新冠肺炎疫情給企業(yè)帶來較大沖擊，但憑借不懈創(chuàng)新，今年以來沈鼓迎來了高質量發(fā)展的春天?！贝骼^雙說，沈鼓對創(chuàng)新和創(chuàng)新獎勵沒有天花板，一定要把核心技術牢牢掌握在自己手里。

幾年來，無論市場風云如何變幻，沈鼓一直持續(xù)加大科研投入，支持科研人員投身基礎研究，企業(yè)每年研發(fā)經費投入占比都達到6%以上。這使得沈鼓在壓縮機氣體動力學、轉子動力學、傳熱學等專業(yè)技術領域不斷取得重大突破，獲得諸多自主知識產權。企業(yè)逐漸形成了特邀院士工作站、博士后工作站等”兩站三院五中心”的技術研發(fā)體系和產學研聯(lián)合新模式，使企業(yè)研發(fā)試驗能力達到國際先進水平。

對創(chuàng)新產生的知識產權和專利成果，沈鼓還采取了股權激勵和專利分成機制。創(chuàng)新有大獎，科研有股權，專利有分成，一系列鼓勵創(chuàng)新的措施，營造了濃郁的創(chuàng)新氛圍，一大批高端裝備創(chuàng)新成果集中涌現(xiàn)。例如，西氣東輸長輸管線壓縮機、千兆瓦級核電站核主泵等一批”大國重器”相繼問世。在高端裝備領域，沈鼓在手重大項目訂單占到訂單總數(shù)的79%。

鼓足轉型勇氣

裝備制造業(yè)若只停留在制造環(huán)節(jié)，再怎么創(chuàng)新也擺脫不開薄利局面，即便擁有核心技術，也只是把進口產品售價降下來。市場飽和、成本高企、包袱沉重，沈鼓對當前形勢心知肚明。

當前，在制造業(yè)服務收入占總營收比重中，中國平均只有10%，發(fā)達國家平均達到了40%，國際領先企業(yè)則達到近70%。沈鼓必須鼓足勇氣求變拓新局——向服務型制造業(yè)轉型。簡單來說，就是服務上”云”。

”有了云計算就等于有了’天眼’?！鄙蚬目头行募夹g管理室主任趙錚把”云上轉型”譽為物聯(lián)網時代的服務生產力。2018年，”沈鼓云”正式上線，沈鼓產品在客戶使用運行時的數(shù)據(jù)可實時采集、回傳給集團的遠程監(jiān)控中心，沈鼓專家根據(jù)數(shù)據(jù)結果為客戶開展遠程監(jiān)控與在線診斷，對設備做預知診斷和維護。目前，已有千余臺機組納入這一工業(yè)互聯(lián)網絡。其高效服務一年可為用戶減少直接損失近3億元、間接損失近6億元。

趙錚介紹，只有對客戶項目全生命周期管理超出客戶的預期和需求，才會催生更多的合作。去年，沈鼓服務型制造業(yè)務占比達到31%，產品制造周期縮短近一半；企業(yè)綜合經濟效益指數(shù)同比增長42%，全員勞動生產率同比增長14%。今年1月份至8月份，沈鼓營業(yè)收入同比增長22.7%，利潤同比增長4.7倍。

這一轉型還遠遠沒有到位。用沈鼓合作伙伴移動云平臺”銷售易”創(chuàng)始人史彥澤的話說，工業(yè)互聯(lián)網的紅利絕大多數(shù)企業(yè)還沒有吃到。”制造業(yè)向制造服務轉型最核心的點就是客戶數(shù)字化。它是打開產品定制化、生產智能化、銷售線上化、服務即時化等新商機的鑰匙?！笔窂烧f，沈鼓已經率先嗅到了商機，未來還需鼓足干勁，拓展更大的發(fā)展空間。（經濟日報·中國經濟網 記者 孫潛彤）