5月23日出版的《遼寧日報》在頭版重要位置刊登了題為《經(jīng)年砥礪鍛造大國重器》的文章，詳細描寫了字中國改革開放以來沈鼓集團由”跟跑”變”領(lǐng)跑”的改革創(chuàng)新之路——

經(jīng)年砥礪鍛造大國重器

——解析沈鼓集團由”跟跑”變”領(lǐng)跑”的改革創(chuàng)新之路

遼寧日報記者/張艾陽  金曉玲

風(fēng)從南方來。

40年前，當改革開放大潮自南向北激蕩涌動，一場深刻的產(chǎn)業(yè)變革也在工業(yè)重鎮(zhèn)遼寧醞釀蓄勢。

1979年2月，春節(jié)剛過。一列由20多輛警用摩托車開道、20多輛裝載車組成的車隊在沈陽街道上緩緩行駛，最終進入沈陽鼓風(fēng)機廠（現(xiàn)沈鼓集團前身）。

如此興師動眾，為何？原來，一位新成員——中國從美國購置的第一臺IBM大型計算機，也是當時世界上最先進的計算機，來到了沈鼓。秉持維護國家經(jīng)濟安全使命，沈鼓瞄準世界行業(yè)巔峰的創(chuàng)新革新征程由此開啟。

40年彈指一揮間，從引進、學(xué)習(xí)到自主創(chuàng)新，從跟跑、并跑到居于國際先進水平，今天的沈鼓已成為多項重大裝備跨國壟斷的終結(jié)者，成為大國重器當仁不讓的鍛造人。

是什么支撐著這家上個世紀80年代國內(nèi)少有的現(xiàn)代化企業(yè),經(jīng)年砥礪、持續(xù)創(chuàng)新，取得令國人振奮的業(yè)績？

走進沈鼓，大國重器誕生的背后故事會告訴你：沒有改革精神，就沒有”大投入”夯實創(chuàng)新根基的連年兌現(xiàn)；沒有開放思維，就沒有數(shù)百個填補中國制造空白的創(chuàng)新產(chǎn)品噴薄爆發(fā)。

從零開始也要堅持自主創(chuàng)新

2018年4月，一條消息在國內(nèi)外業(yè)界引起極大震動。

沈鼓集團研制的國產(chǎn)首臺套10萬空分壓縮機組通過專家組鑒定。這意味著，中國成為世界上第二個能夠設(shè)計制造超大型空分壓縮機組的國家，長期以來國外對我國該領(lǐng)域的壟斷被一舉打破。

震動大，源于意義重。

我國是一個缺油、少氣、富煤的國家，發(fā)展煤炭深加工是減少對進口石油和天然氣依賴以及調(diào)整能源結(jié)構(gòu)的重要選擇。空分壓縮機組是為整個煤化工工藝流程提供動力的心臟設(shè)備，我國在建和待核準的煤化工項目需要大量超大型空分壓縮機組。正因其極端重要性，超大型空分壓縮機組成為國外巨頭的壟斷利器，甚至成為國家間較量的砝碼。

國之重器，不立于自身，不掌握核心技術(shù)，就會受制于人。

2013年，沈鼓集團以世界級工程——神華寧煤400萬噸/年煤炭間接液化項目為依托，開始國產(chǎn)首臺套10萬空分壓縮機組研制工作。

沒有任何經(jīng)驗可借鑒，一切從零開始。如同改革開放”摸著石頭過河”的艱難探索一樣，沈鼓面對封鎖、迎著挑戰(zhàn)，發(fā)起沖鋒。

在闖過一道又一道難關(guān)之后，2015年8月，該機組順利通過出廠驗收；2017年5月，在神華寧煤現(xiàn)場負荷運轉(zhuǎn)試車成功。

沈鼓又一次向國家交上一份優(yōu)異答卷，為重大裝備國產(chǎn)化再添一座豐碑。

不負國家使命，依靠自主研發(fā)實現(xiàn)從核心零部件到整機100%國產(chǎn)化，沈鼓列出的成績單給人鼓舞、令人振奮。尤其是黨的十八大以來，沈鼓自主研發(fā)的重大裝備更是迎來”井噴式爆發(fā)”：成功研制了西氣東輸長輸管線壓縮機、用于航空航天試驗的大風(fēng)洞壓縮機等一大批重大裝備；為惠州煉油廠提供的1200萬噸/年壓縮機，是當今世界技術(shù)最先進、規(guī)模最大的產(chǎn)品。

僅以西氣東輸長輸管線壓縮機一項為例，該設(shè)備的成功研制打破了國外長達十幾年的技術(shù)壟斷，我國東南沿海5億人口的能源安全從此得到了中國裝備的有力保障。

”深水區(qū)”改革筑牢創(chuàng)新根基

國之重器，大國底氣所在。每一項帶著自主知識產(chǎn)權(quán)頭銜的沈鼓制造，都讓中國裝備豪氣倍增。

然而，通過自主創(chuàng)新掌握核心技術(shù)，不可能一蹴而就，它需要持續(xù)不斷的研發(fā)投入和積累。

”2013年8月習(xí)近平總書記考察遼寧時，特別指出沈鼓為國家作出了很大貢獻。”沈鼓集團黨委書記、董事長戴繼雙說，4年多來，沈鼓人將總書記的鼓勵和肯定作為不斷攀登技術(shù)新高峰的強大動力，牢記”大國重器，一定要掌握在自己手里”，持續(xù)深入推進改革，努力提升企業(yè)核心競爭力。

向創(chuàng)新要動力，以科研力量的”大投入”激發(fā)創(chuàng)新力量的”大爆發(fā)”。沈鼓立下”鐵規(guī)矩”：研發(fā)經(jīng)費和員工培訓(xùn)經(jīng)費”兩個經(jīng)費不得消減”。研發(fā)經(jīng)費占銷售收入的比重由2013年的5.7%，增加到目前的7.4%。營口大型透平壓縮機試驗臺、AP1000試驗臺等研發(fā)試驗平臺相繼建設(shè)完成。

目前，沈鼓建成了以院士工作站、博士工作站，沈鼓研究院、沈鼓大連理工研究院等為主體的”兩站三院五中心”技術(shù)研發(fā)體系，形成了特色鮮明的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合新模式，擁有1600人的研發(fā)隊伍，企業(yè)科研實力、產(chǎn)品試驗和檢測水平均處于國際先進水平。

沈鼓集團營口基地一角

向改革要活力，瞄準束縛企業(yè)發(fā)展的障礙藩籬，沈鼓下大氣力推進機制體制改革，完成企業(yè)股份制改造，引入私募戰(zhàn)略投資者，探索實施混合所有制改革，先后成立測控公司、汽輪動力公司等多個控股、參股公司，企業(yè)走上多元化投資道路，法人治理結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，具有中國特色的現(xiàn)代國有企業(yè)制度正在逐步建立。

在世界行業(yè)巔峰行穩(wěn)致遠

跳出沈鼓看沈鼓。大國重器的持續(xù)打造僅停留在”并跑”還不夠，只有實現(xiàn)”領(lǐng)跑”才能在世界行業(yè)巔峰立得住、站得穩(wěn)、行得遠。

矢志改革創(chuàng)新，致力轉(zhuǎn)型升級，沈鼓不斷加快”領(lǐng)跑”步伐。

以高端裝備制造、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、國際化業(yè)務(wù)、工程成套和新市場五大核心業(yè)務(wù)為重點，以金融業(yè)務(wù)和智能制造兩大業(yè)務(wù)為支撐，沈鼓加快實施”5+2”發(fā)展戰(zhàn)略。

把握工業(yè)發(fā)展脈搏，積極踐行”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，沈鼓建設(shè)了”沈鼓云”智能制造服務(wù)平臺，為客戶開展遠程監(jiān)控與在線診斷，運用云計算和大數(shù)據(jù)分析對設(shè)備做預(yù)知診斷和維護。借助這一平臺，專家每個月都會給用戶提供設(shè)備監(jiān)控報告?？蛻籼岢龅膯栴}，專家5分鐘之內(nèi)就會給出解答和指導(dǎo)。目前，沈鼓的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)已覆蓋千余臺機組，其高效服務(wù)一年可為用戶減少直接損失近3億元人民幣、間接損失近6億元。

通過持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新和實行精益管理，去年，沈鼓高端裝備占比攀升到60%，服務(wù)型制造占比達到31%；產(chǎn)品制造周期從以前的12至14個月縮短到6至8個月；企業(yè)綜合經(jīng)濟效益指數(shù)同比增長42%，全員勞動生產(chǎn)率同比增長14%，企業(yè)正在向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變。

借船出海，攜手國內(nèi)大型工程公司”走出去”。沈鼓與中石化煉化集團簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，與法國液空集團簽訂大空分合作協(xié)議，并通過了10萬空分產(chǎn)品風(fēng)險評估，成為國內(nèi)唯一具備全面參與液空投資及第三方投資的10萬等級空分項目的壓縮機設(shè)備供應(yīng)商，為全面開拓國際市場奠定了基礎(chǔ)。

步履堅定，砥礪前行。

完全依靠自己的智慧力量自主研發(fā)，實現(xiàn)重大裝備從核心零部件到整機的100%國產(chǎn)化，而且承擔的所有重大裝備國產(chǎn)化任務(wù)從未辜負國家和人民的重托，沈鼓的價值在制造強國崛起的征程中愈加凸顯。

向著下一站目標，沈鼓已經(jīng)出發(fā)：到2020年，完成54種世界級新產(chǎn)品、200多項重大技術(shù)攻關(guān)，成為世界一流的國際化裝備制造企業(yè)集團，為大國重器的不斷打造提供用之不竭的”沈鼓力量”。