10月20日，中國通用機械工業(yè)協(xié)會在銀川召開特大型空分裝置新一代空氣透平壓縮機組工業(yè)運行中期評審會，對沈鼓集團研制的新一代特大型空分壓縮機進行工業(yè)運行中期評審。專家組一致認為，沈鼓集團、杭汽集團聯(lián)合研制的新一代（6+1）空氣透平壓縮機組是成功的，各項技術指標滿足合同和相關標準要求，達到了國際同類產品先進水平，機組效率和振動值等指標優(yōu)于國外進口產品，是我國重大裝備國產化又一重要突破。該項成果可以在大型煉油化工、煤化工等領域推廣應用。

近日，人民日報、新華網(wǎng)、遼寧日報等多家央媒、省媒紛紛關注此次中期評審給予關注，并進行了大篇幅報道。

人民日報

記者從沈鼓集團獲悉，沈鼓集團研制的新一代特大型空分壓縮機通過中期評審，實現(xiàn)我國重大裝備國產化又一新突破。

10月20日，中國通用機械工業(yè)協(xié)會舉行評審會，對沈鼓集團研制的新一代特大型空分壓縮機進行工業(yè)運行中期評審。會上，評審專家組認為，新一代（6+1）空氣透平壓縮機組是成功的，各項技術指標滿足合同和相關標準要求，達到國際同類產品先進水平，機組效率和振動值等指標優(yōu)于國外進口產品，是我國重大裝備國產化又一重要突破。該項成果可以在大型煉油化工、煤化工等領域推廣應用。

據(jù)悉，沈鼓集團新一代超大型空分壓縮機應用于寧夏寶豐能源集團三期煤制烯烴項目，共計2套，于2023年2月投入工業(yè)運行，至今已平穩(wěn)運行5000余小時。機組采用軸流+離心共軸結構，由第一代8級軸流+2級離心結構升級為6級軸流+1級離心結構，機組尺寸縮小25%，重量減輕30%，制造周期縮短20%，軸流段單級壓比提高3%—11%，段效率提高2%，每小時可制氧10.5萬m3。

2015年8月23日，由沈鼓集團研制的中國首臺十萬等級空分壓縮機通過驗收，標志著中國成為世界上第二個能夠設計制造超大型空分裝置用壓縮機的國家，沈鼓集團成為全球第三個能夠生產此類產品的企業(yè)。

新華網(wǎng)

新華社沈陽10月21日電（記者王炳坤）10月20日，由沈鼓集團和杭汽集團聯(lián)合研制的新一代特大型空分壓縮機，在用戶單位通過了由中國通用機械工業(yè)協(xié)會組織的專家評審，標志著這一國產高端裝備取得突破。

20日的評審大會上，由中國通用機械工業(yè)協(xié)會組織的專家組，對寧夏寶豐能源集團三期煤制烯烴項目的2套新一代超大型空分壓縮機進行了工業(yè)運行中期評審。專家組認為，2套壓縮機組自2023年2月投入工業(yè)運行以來，至今已平穩(wěn)運行5000余小時，其各項技術指標滿足合同和相關標準要求，達到了國際同類產品先進水平，機組效率和振動值等指標優(yōu)于國外進口產品水平，是我國重大裝備國產化又一重要突破，其技術已具備在大型煉油化工、煤化工等領域推廣應用的條件。

新一代超大型空分壓縮機組采用軸流+離心共軸結構，由第一代8級軸流+2級離心結構，升級為6級軸流+1級離心結構。與第一代機組相比，新機組尺寸縮小，重量減輕，制造周期得以壓縮，而效率卻有所提高，每小時可制氧10.5萬立方米。

2015年8月，由沈鼓集團研制的中國首臺十萬等級空分壓縮機通過驗收，標志著中國成為世界上第二個能夠設計制造超大型空分裝置用壓縮機的國家，沈鼓集團成為繼德國西門子和曼透平之后，全球第三個能夠生產此類產品的企業(yè)。

遼寧日報

10月20日，中國通用機械工業(yè)協(xié)會在銀川召開特大型空分裝置新一代空氣透平壓縮機組工業(yè)運行中期評審會。

專家組一致認為，沈鼓集團、杭汽集團聯(lián)合研制的新一代（6+1）空氣透平壓縮機組各項技術指標滿足合同和相關標準要求，達到了國際同類產品先進水平，機組效率和振動值等指標優(yōu)于國外進口產品，是我國重大裝備國產化又一重要突破。該項成果可以在大型煉油化工、煤化工等領域推廣應用。

評審會由中國通用機械工業(yè)協(xié)會會長黃鸝主持，由來自于中國通用機械工業(yè)協(xié)會、產品最終用戶——寶豐能源及有關化工企業(yè)、設計院、工程公司、高校的多位專家組成專家組，中國機械工業(yè)聯(lián)合會原總工程師隋永濱擔任專家組組長。

會上，沈鼓集團首席專家汪創(chuàng)華作《特大型空分裝置空氣透平壓縮機組技術升級與產業(yè)化應用》主題匯報，詳細介紹沈鼓集團新一代特大型空分壓縮機的技術升級和產業(yè)化應用情況；杭汽集團、杭氧集團、寶豐能源集團相關負責人先后作技術匯報。會議過程中，還進行了質詢提問和答疑等環(huán)節(jié)。技術匯報結束后，專家組進行討論并形成評審意見。

據(jù)了解，沈鼓集團新一代超大型空分壓縮機應用于寧夏寶豐能源集團三期煤制烯烴項目，共計2套，于2023年2月投入工業(yè)運行，至今已平穩(wěn)運行5000余小時。機組采用軸流+離心共軸結構，由第一代8級軸流+2級離心結構升級為6級軸流+1級離心結構，機組尺寸縮小25%，重量減輕30%，制造周期縮短20%，軸流段單級壓比提高3%至11%，段效率提高2%，每小時可制氧10.5萬立方米。

【閱讀延伸】

2015年8月23日，由沈鼓集團研制的中國首臺十萬等級空分壓縮機通過驗收，標志著中國成為世界上第二個能夠設計制造超大型空分裝置用壓縮機的國家，沈鼓集團成為繼德國西門子和曼透平之后，全球第三個能夠生產此類產品的企業(yè)。