近日，由沈陽透平機械股份有限公司（以下簡稱“透平公司”）作為項目牽頭單位的 重點研發(fā)計劃項目《流體機械新型節(jié)能與系統智能調控技術》，順利通過科技部高技術研究發(fā)展中心組織的項目綜合績效評價，項目成果得到與會專家高度評價。

重點研發(fā)計劃由原來的 重點基礎研究發(fā)展計劃（973計劃）、 高技術研究發(fā)展計劃（863計劃）、 科技支撐計劃、國際科技合作與交流專項、產業(yè)技術研究與開發(fā)基金和公益性行業(yè)科研專項等整合而成，是針對事關國計民生以及產業(yè)核心競爭力、整體自主創(chuàng)新能力和 安全的戰(zhàn)略性、基礎性、前瞻性重大科學問題、重大共性關鍵技術和重大產品的科研專項。

《流體機械新型節(jié)能與系統智能調控技術》是 針對風機、泵領域的重點研發(fā)計劃項目，申報指南出臺后即受到流體機械領域高校、科研院所與相關企業(yè)的高度關注。集團公司在2017年相關申報指南初稿發(fā)布之日起，就提前部署項目申請的前期準備工作，組織梳理集團各類產品存在技術難題，以解決制約我國流體機械行業(yè)重大突破的共性關鍵技術為目標，開展項目申報工作。形成了以透平公司為項目牽頭單位、西安交通大學席光副校長為項目負責人、清華大學、江蘇大學、大連理工大學、中科院工程熱物理所等14家國內流體機械領域代表性高校、院所和企業(yè)組成的“產學研”創(chuàng)新聯合體。在激烈的立項競爭中，本團隊的項目方案獲得立項評審專家的高度認可，并于2018年5月正式獲批立項。

啟動會現場

在2018年5月至2021年4月三年的項目執(zhí)行期內，集團相關技術人員與高校科研團隊緊密配合，克服疫情帶來的諸多不利因素，針對國產高端流體機械與國際先進水平在節(jié)能指標上的差距，凝練科學問題，開展科研攻關，在基礎理論、先進設計優(yōu)化方法與管網系統匹配調節(jié)等方面取得了一系列的技術突破。透平公司作為項目承擔單位也是最重要的示范產品研制單位，在整合上述研究成果的基礎上，一方面完成了“汽輪機驅動減速、增速一體式齒輪箱”、“高速直噴節(jié)油軸承”、“高速電機-磁浮軸承-壓縮機一體機”等流體機械新型低能耗傳動技術的研發(fā)工作；另一方面依托集團研究院開發(fā)的高效離心葉輪與高效水力模型，以及進、排氣室的優(yōu)化設計等一系列研究成果，完成了新一代10萬等級空分壓縮機、國產首臺120億立/年天然氣凈化用大功率高揚程泵、36萬噸丙烯酸及脂裝置用高效離心風機的新產品研發(fā)，實現了新產品效率提升2%以上的節(jié)能指標，新產品應用于大型空分裝置、大型天然氣凈化裝置、大型精細化工裝置中，系統能效分別提升10%以上。

綜合績效評價會

項目執(zhí)行過程中得到了行業(yè)專家的幫助與指導，尤其是科技部高技術研究發(fā)展中心領導對項目執(zhí)行給予了高度關注與鼎力支持，保障了項目的順利執(zhí)行。

項目全面完成了各項考核指標，是將產學研相關研究成果推廣到新產品工程應用的典范案例，驗證了流體機械新型節(jié)能技術以及機組與管網系統匹配調節(jié)技術的有效性與先進性，為流程工業(yè)中大型流體機械節(jié)能減排提供科技支撐。同時，本項目的圓滿完成也表明沈鼓作為我國流體機械領域龍頭企業(yè)，始終堅持以創(chuàng)新驅動發(fā)展，不斷突破“卡脖子”技術問題，在我國大型流程工業(yè)關鍵設備的國產化進程中起到了“國之砝碼”的重要作用。